설훈 의원은 “부천 중동역 주변 건물이 지어진 지 오래돼 하루빨리 재개발이 필요하다”며 “하지만 상가 소유주‧세입자의 ‘임대료수입 상실‧영업 손실’ 등이 제대로 보상되지 않아 당사자들이 완강히 반대하면 사업진행은 어렵게 된다”고 걱정했다.
이어 “주민들에게 적절한 보상(補償)이 이뤄지도록 국토부와 LH(한국토지주택공사)는 최대한 용적률 상향에 협조해 주기를 요청한다”며 “아울러 인근지역의 재개발과 보조를 맞춰 중동역사(驛舍)의 현대화를 추진해 달라”고 신신부탁했다.
뿐만 아니라 설훈 의원은 “인근 지역 주민들의 교통편의를 증진하고 현재 급행열차 정차역인 ‘송내역‧부천역’의 교통집중 부담이 완화되도록 ‘중동역’도 급행열차가 정차토록 지정해 줄 것을 기대한다”고 신신당부했다.
여기에 더해 “중동역 동측 추진위원회가 비용을 부담하는 대신 사업구역 외곽에 위치한 ‘중동행정복지센터‧소방서’를 이전하는 방안”에 대해서도 의논했다.
국토부 진현환 1차관은 “재개발사업 구역 내 ‘학교‧인근 아파트’ 등의 일조권 문제로 구체적인 용적률 규모는 LH의 사업설계공모가 이뤄진 뒤에 파악할 수 있다”며 “중동행정복지센터와 소방서의 이전 등은 부천시 등 관계 당국과 협의해 보겠다”고 답변했다.
한편 이날 간담회엔 조용익 부천시장‧이재영 경기도의원‧임은분 부천시의원‧강오순 LH경기남부본부장‧중동역 동측서측 추진위원장 등이 참석해 각자 의견을 내놓았다.
설훈 의원은 “주민들과 더 많은 소통을 하며 의견을 수렴해야 사업비용이 적게 들고 사업진행을 가장 빠르게 하는 길이다”며 “중동역 재개발 사업이 앞으로 국토부 사업 중 잘 진행된 벤치마킹 모델이 되도록 힘써 달라”고 거듭 말했다.
이상욱 로이슈(lawissue) 기자 wsl0394@daum.net
