[로이슈 최영록 기자] 도심을 가로지르는 도로가 녹색 공원으로 덮이는 상부공원화 프로젝트가 지역 곳곳에서 진행되고 있다. 두 녹지를 잇는 ‘그린커넥트(Green Connect)’는 분절됐던 도시 구간을 하나로 연결해 사람과 자연이 어우러지는 새로운 거주 품격을 선사한다. 기존 구조물 위에 녹지가 생겨난 덕분에 도심 내 복잡한 차량 흐름을 지하로 끌어내리고, 도로 소음과 삭막함을 없애 시민에게 쾌적한 보행 환경과 휴식 공간을 제공해 부동산 가치도 높이고 있다.

부동산업계에 따르면 서울과 수도권 곳곳에서 도로로 단절된 구간이 공원으로 덮이며, 일대 주거환경을 크게 개선하고 있는 것으로 나타났다.

분절된 도로를 덮은 지역도 속속 드러나고 있다. 최근 주목을 끈 곳은 경기 화성시 동탄1·2 신도시 한 가운데를 지나가는 경부고속도로가 지하화되고, 그 위로 생겨난 상부 공간이다. 작년 3월 1.2㎞ 구간이 모두 지하화되면서 상부에 축구장 12배 면적에 달하는 공간이 만들어졌다. 상부 공간에 한국토지주택공사(LH)가 2027년 1월 말까지 667억여원을 들여 다양한 시설을 조성할 계획이다.

앞서 경기 성남시도 분당~수서간 도시고속화도로의 소음 저감을 위해 진행한 ‘녹색공원화 사업’ 1단계 공사를 2023년 준공을 마쳤다. 고속화도로 아름삼거리(이매동)~벌말지하차도(야탑동) 1.59㎞(왕복 6차로) 구간을 터널화한 뒤 상부에 공원을 조성한 것이다. 올 3월에는 2단계(GTX 성남역~매송지하차도) 공사가 착공에 들어갔다.

이밖에 서울에서는 국회대로 지하화가 추진중이며, 2027년 말 준공을 목표로 공사가 진행 중이다. 동부간선도로도 성북구 석관동(월릉교)~강남구 대치동 대치우성아파트(12.5㎞) 지하화 공사가 2024년 10월 첫 삽을 떴다. 강변북로, 올림픽대로 지화화 목소리도 계속 나오고 있다. 경부고속도로 양재~한남 구간도 지하화 추진 계획이 잡혀 있다. 압구정 재건축에서는 올림픽대로 덮개 공원을 통해 단절된 공간을 잇자는 주장도 나온다.

주거 쾌적성이 높아지면서 상부공원화 일대 아파트 가격도 선방하고 있다. 분당~수서간 도시고속화도로 1단계 상부공원화 완료지역 바로 옆인 ‘아름마을5단지 풍림’ 전용면적 101㎡는 올해 1월 16억2,500만원에 거래되며, 전고점인 17억1,000만원(2021년 8월)을 넘보고 있다. 동탄2신도시에서도 경부고속도로 지하화 바로 옆에 위치한 ‘동탄역 롯데캐슬’이 대장주 위상을 강화하고 있다. 전용면적 84㎡는 작년 8월 16억6,000만원으로 신고가를 세웠다.

분양 시장에서도 도로로 분절된 생활권을 상부공원으로 통합하는 시도가 등장하고 있다. 용인 처인구에 공급되는 대우건설 ‘용인 푸르지오 원클러스터’는 총 3,724가구의 브랜드타운의 생활권을 도보로 연결하기 위해 단지를 가로지르는 45번 국도 상부를 공원화가 예정되어 있다. 삼성물산 리조트 부문이 상부공원 조성을 맡아 차별화된 조경을 선보일 예정이다. 상부공원화가 진행되면 1~3단지를 분절 없이 하나의 생활권으로 누릴 수 있다. 1단지는 완판됐고, 올 4월에 용인 푸르지오 원클러스터 2∙3단지(전용면적 59∙84㎡ 총 2,043가구)를 분양 예정이다.

부동산인포 권일 리서치 팀장은 “상부공원화로 지역 간 단절이 해소되고, 풍부한 녹지 덕에 생활환경이 크게 개선되면 인구 유입이 늘어나면서 집값도 탄탄해지는 경향이 있다”며 “단순히 ‘도로를 덮는다’는 개념을 넘어 도시경관 자체를 재편하는 것이기에 앞으로도 수요자들이 주목할 만한 개발 포인트다”고 말했다.

최영록 로이슈(lawissue) 기자 rok@lawissue.co.kr